Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, 4312360 • KRAFT AUTOMOTIVE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Iveco EUROCARGO V 190EL.32P MY19 (2019-???) 320km » 4312360 kraft automotive

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4312360 KRAFT AUTOMOTIVE

19.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
numer części:

4312360

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowyz prawej
Strona zabudowyzewnętrzny
Wymiar stożka [mm]18
Numer seryjny4312360
nr EAN5901159146418

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4312360 KRAFT AUTOMOTIVE

    Producent Numer OE
    FORD5021446
    FORD6163543
    FORD6792900
    FORD880X3270SA
    FORD88VB3285AB
    FORD88VB3285AD
    MERCEDES-BENZ0013304835
    MERCEDES-BENZ6163543
    MERCEDES-BENZ631 338 05 10
    MERCEDES-BENZ6792900
    MERCEDES-BENZ880X3270SA
    MERCEDES-BENZ88VB3285AB
    MERCEDES-BENZ88VB3285AD
    NumerProducentCena
    4331SIDEMbrak
    12575FEBI BILSTEINbrak
    50 71 0014SWAG Autoteile GmbHbrak
    JTE126TRWbrak

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4312360 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.